Der englische Hersteller von luxuriösen Sport- und Superwagen kündigte die Einführung einer optionalen Feder-Karosserieverkleidung für das Model 570GT an.
Diese synthetischen Federn sind sieben Zentimeter lang und mit einer Perleffektlackierung überzogen. Diese wurden zur Vorwärtsausrichtung des Fahrzeugs platziert. Sie dienen zur Reduzierung des Oberflächendrucks. Sobald die Geschwindigkeit zunimmt, fangen die Feder an zu vibrieren und reduzieren den Druck um eine weitere Stufe, indem sie den Übergang der laminaren Strömung zu einer turbulenten Strömung verzögern.
Diese Federverkleidung wiegt also nicht mehr als eine Metallic-Lackierung, laut McLaren sind es nur 2,5 Kilogramm.
